La exmilitante del MSM, Sandra Cortez, se afilió al MAS tras romper con los seguidores de Luis Revilla.
Soberanía y Libertad para Bolivia (Sol.Bo) plantea en su programa de Gobierno la transformación de los sindicatos de transporte en empresas para mejorar la calidad de vida de todos los choferes y sus dependientes.
Ayer, el candidato por esta agrupación ciudadana, Luis Revilla, que busca su reelección, presentó y puso en consideración su plan de gestión ante la ciudadanía. Dijo que su plan de trabajo se basa en siete grandes políticas municipales de acción.
Explicó que cada una de éstas cuenta con un listado de proyectos entre los que se contempla que las asociaciones de transporte se conviertan en empresas.
Señaló que la política dos, referido al transporte público, establece la ampliación del servicio del Pumakatari a los 21 distritos, su articulación con el teleférico, la modernización del sistema transporte tradicional con base en una ley municipal de clasificación y jerarquización de vías y la red de centros de inspección vehicular.
"Además, la conversión de los actuales sindicatos del transporte en empresas para que de una vez por todas los afiliados a los sindicatos de transporte gocen de derechos laborales y tengan la seguridad de tener un empleo digno y dejemos de disfrazar estas empresas, que en realidad lo son, pero que parecen sindicatos y que no garantizan ni un buen servicio y tampoco una adecuada condición de trabajo para quienes prestán el servicio".
Otras políticas. La política uno, ciudad inteligente, pretende desarrollar el "parque tecnológico de La Paz".
"Vamos a unir a la academia, a las universidades con la empresa privada para generar innovación y mejores productos".
La política tres, prevención social, los centros distritales de promoción de artes, mi primer empleo y otros buscan generar oportunidades para los jóvenes.
La política cuatro, barrios y distritos de verdad, que comprende vivienda, plan de uso de suelos, planimetrías distritales y 120 barrios y comunidades de verdad.
Otros grandes proyectos son un viaducto en la calle Belisario Salinas entre la avenidas Arce y 6 de Agosto, un túnel en Bolognia, un distribuidor en la calle 16 de Obrajes, un distribuidor en la curva de Holguín, ampliar las avenidas Costanera y Zabaleta, un puente en la calle Díaz Romero, el distribuidor Pasos Kanki, Playón Verde, el par vial en la Buenos Aires, viaductos en el Cementerio, la Plaza San Martín, en la calle ocho de Calacoto, el viaducto en la calle 10 de Calacoto y la conexión a Irpavi, la ampliación de la Avenida del Poeta, los canales en el rio Irpavi, la Costanera, la conexión Adela Zamudio, viaducto en La Portada, la doble Choqueyapu, la prolongación Avenida del Poeta, un distribuidor de la calle Cero de Obrajes la ampliación de la avenida Apumalla y una bóveda en esa misma vía.
24 grandes proyectos propone Sol.Bo para la próxima gestión municipal en la ciudad de La Paz.
Excandidata del msm se une al MAS. La excandidata a diputada por el Movimiento Sin Miedo (MSM), Sandra Cortez, anunció ayer que se suma a filas del Movimiento Al Socialismo (MAS) y apoyará la campaña de Guillermo Mendoza a la Alcaldía de La Paz.
Dijo que su pase al MAS “no es un transfugio” y que dejó de ser parte de Sol.Bo, aunque el candidato Luis Revilla trató de minimizar la defección de esta dirigente.
Thursday, February 5, 2015
Wednesday, February 4, 2015
Félix Patzi: La solución está en un tren eléctrico al altiplano
El aspirante dice que el acuerdo con Luis Revilla de Sol.bo es una casualidad histórica. Busca la Gobernación de La Paz para emprender proyectos viales para integrar el departamento; además oferta la integración del altiplano a través de un tren eléctrico y la creación de un fondo económico agropecuario en el área rural y otro para emprendedores en las urbes. – ¿Cómo llega a concretar su candidatura a la Gobernación?
– Hemos hecho una alianza antes que con Soberanía y Libertad (Sol.bo), con el Movimiento Por la Soberanía (MPS), pero no ha prosperado. Una vez que se ha roto, un comité político ha buscado siglas y en ese sentido ha habido una coincidencia con Sol.bo. Me dijeron que está estructurada para responder a las necesidades de la población y me pareció interesante. Son casualidades históricas.
– ¿Cómo se estructuró su planteamiento gubernamental?
– Hemos creado una comisión compuesta del Tercer Sistema y Sol.bo, pero fundamentalmente centrada bajo mi responsabilidad.
– ¿Qué ejes tiene este plan?
– Dos. Uno que he llamado construcción de una identidad propia que pasa por tres cosas; una es la capacidad legislativa de la Gobernación, la eficiencia en la inversión pública y la capacidad de negociación con el Gobierno central.
– ¿Negociación de qué tipo?
– Negociar con el Presidente, ministros, y su brigada parlamentaria para viabilizar ciertas normas departamentales. Así el Gobierno de La Paz será autónomo de verdad.
– ¿Cuál es el segundo eje?
– Pasa por cuatro temas fundamentales. Hay que solucionar el tema de carreteras y son estructurales, como la red de los Yungas que hay que solucionar. Si hay un proyecto que une con Cochabamba, pero si conecta con los valles de Sapahaqui y Luribay se solucionan en forma estructural. Además, está el norte de La Paz, particularmente la provincia Abel Iturralde en términos productivos económicos. Aunque está pendiente la energía para la industria.
– ¿Qué planes en el altiplano?
– En el altiplano ya hay avances y es que es el acceso fundamental a Chile y Perú, no solo hay que concentrarlo en Desaguadero sino en Corocoro que está pendiente y la carretera hacia Hito 4.
– ¿Habla de una metrópoli?
– En la visión de metropolización está el tren eléctrico, que sea de Batallas, va a pasar por Pucarani, Laja, Viacha y todos los distritos de la ciudad de El Alto y una bifurcación hacia La Paz. Solución para la congestión y el transporte masivo. Pero, ¿no hay plata?
– ¿El financiamiento?
– Hay manera de hacerlo. Hay empresas interesadas para adjudicarse y construir esa obra. Se cobra y recuperan su inversión en unos 20 o 30 años y (la obra) se queda con el país. Pero hay que generar leyes con el Congreso.
– ¿La Paz es agrícola?
– Ése es el tercer tema, en la producción agropecuaria el riego y el agua, lo que hemos llamado la cosecha de agua. Y un cuarto tema los campos de industrialización en La Paz, El Alto y las ciudades intermedias del departamento.
– ¿Fomento a la agricultura?
– Para potenciar a La Paz económicamente, vamos a crear un fondo agropecuario para que la profesional que quiere emprender en la producción agropecuaria pueda acceder a este recurso económico y en las ciudades fondos concursables para proyectos de emprendimiento económico de industria y empresa. Si hacemos eso relanzamos la economía.
– ¿Que prevé para la educación?
– Planteamos la creación de institutos tecnológicos en diferentes municipios, pero los que salgan de estos institutos tengan la capacidad de continuar su licenciatura, ése es el problema neural. Para eso voy a negociar con las universidades públicas autónomas, privadas y el Ministerio de Educación para que las materias sean convalidadas y tener una fuerza de trabajo cualificada.
– ¿Qué propone en salud?
– Construcción de redes de hospitales y mejoramiento de los de tercer y cuarto nivel para El Alto y La Paz. Pero hay que ampliar el sistema de salud con la medicina tradicional y otras alternativas como las diferentes terapias que tienen mucha eficiencia, pero que son privados y no son salud pública y vamos a enfatizar en eso.
Perfil
Nombre: Félix Patzi
Nació: 21-02-67
Profesión: Sociólogo
Cargo: Postulante a gobernador de La Paz
Exmasista y académico
Asegura que inició su vida política tras jurar como Ministro de Educación en 2006 en el primer gobierno del presidente Evo Morales, cargo en el que permaneció por un año. En 2009 se postuló a la Gobernación de La Paz por el Movimiento Al Socialismo (MAS), pero desistió tras un incidente de tránsito. Así, y como disidente del MAS, forjó su instrumento político: Tercer Sistema, que le permitió consolidar alianzas en otras regiones como Santa Cruz, donde pactó con Seguridad, Orden y Libertad (SOL), frente homónimo al de su actual socio Luis Revilla, líder de Soberanía y Libertad (Sol.bo). No se alejó de la vida académica y alista caravanas de bicicletas para difundir su planteamiento programático.
Criterios desde los otros frentes
‘Hay que ver el financiamiento’: Galo Bonifaz, coordinador de campaña del MAS
Como propuesta, es positiva, relacionada al desarrollo de cada departamento en este caso de La Paz, pero también habría que preguntarle al candidato cuál es la fuente del financiamiento. No se pueden lanzar proyectos sin ningún sustento, creo que es importante saber si es una ayuda externa o recursos internos del Tesoro General de la Nación. A partir de eso se puede valorar, mientras es solo un plan al calor de las elecciones.
‘Faltan planes estratégicos’: Elizabeth Reyes, aspirante a la Gobernación de UN
Todas las propuestas son bienvenidas si son válidas y puedan contribuir al desarrollo del departamento. Nosotros creemos que hay que apoyar las oportunidades económicas de desarrollo en las regiones con un programa que no pase por las obras municipales. La Gobernación tiene que asumir que tiene que hacer planes estratégicos para el desarrollo de las provincias que no sean microproyectos. Hemos propuesto la puerta al Pacífico.
‘Hemos planteado el monorriel’: David Vargas, postulante a gobernador de FPV
Toda idea que sirva para conectar a las provincias entre ellas con la ciudad de La Paz y El Alto, es buena idea, sin embargo, el poder emborracha y es difícil manejarse en ese sentido. Nosotros tampoco hemos menospreciado la conexión vía rieles, hemos planteado el monorriel a diferentes municipios en la vía vertebral La Paz-Oruro y la doble Omasuyos. También está el teleférico Yungas-La Paz-Yungas para un transporte seguro.
Monday, February 2, 2015
Guillermo Mendoza “Luis Revilla tropieza con muchas dificultades”
El candidato del MAS a la Alcaldía de La Paz, Guillermo Mendoza, conocido también como El Compadre, afirma que la candidatura de su contendiente electoral, Luis Revilla, tropieza con dificultades que le mermarán votos en los comicios subnacionales del 29 de marzo.
En la oportunidad, Mendoza también lamentó que el Tribunal Supremo Electoral haya inhabilitado al candidato de Unidad Nacional (UN), Carlos Cordero.
Cordero fue inhabilitado, ahora entre las candidaturas más conocidas quedan usted y Revilla, ¿considera que las elecciones en La Paz serán muy peleadas?
Lamento que Carlos Cordero no esté en competencia, son reglas extrañas y relativas que impuso el Tribunal Supremo Electoral. Sé que él (Cordero) me estuvo atacando, sin embargo, es un amigo y siempre lo trataré como tal.
Sé que habrá un sustituto de Carlos y no descarto que habrá una tercera opción que tentará a los ciudadanos paceños.
Quedamos Luis Revilla y mi persona, creo que ambos tenemos experiencia municipal, bastante arraigo popular entre la gente y lo identifico como un excelente rival ocasional.
¿Quién está más fortalecido políticamente, Revilla o usted?
Yo creo que la candidatura de Revilla tropieza con muchas dificultades. Primero porque no tuvo mucho tiempo para hacer su partido y eso involucra improvisación muchas veces.
Ahora está el hecho de que él mismo se puso un candado, porque no puede dialogar con el oficialismo ni con la oposición, entonces está solo y eso es un punto en contra. Pero lo veo con todo respeto en esta elección.
En la oportunidad, Mendoza también lamentó que el Tribunal Supremo Electoral haya inhabilitado al candidato de Unidad Nacional (UN), Carlos Cordero.
Cordero fue inhabilitado, ahora entre las candidaturas más conocidas quedan usted y Revilla, ¿considera que las elecciones en La Paz serán muy peleadas?
Lamento que Carlos Cordero no esté en competencia, son reglas extrañas y relativas que impuso el Tribunal Supremo Electoral. Sé que él (Cordero) me estuvo atacando, sin embargo, es un amigo y siempre lo trataré como tal.
Sé que habrá un sustituto de Carlos y no descarto que habrá una tercera opción que tentará a los ciudadanos paceños.
Quedamos Luis Revilla y mi persona, creo que ambos tenemos experiencia municipal, bastante arraigo popular entre la gente y lo identifico como un excelente rival ocasional.
¿Quién está más fortalecido políticamente, Revilla o usted?
Yo creo que la candidatura de Revilla tropieza con muchas dificultades. Primero porque no tuvo mucho tiempo para hacer su partido y eso involucra improvisación muchas veces.
Ahora está el hecho de que él mismo se puso un candado, porque no puede dialogar con el oficialismo ni con la oposición, entonces está solo y eso es un punto en contra. Pero lo veo con todo respeto en esta elección.
Sunday, February 1, 2015
Félix Patzi: “La Paz tiene dos problemas estructurales”
En el afán de conocer la propuesta de candidatos para las elecciones subnacionales, EL DIARIO abrió un ciclo de entrevistas, que serán publicadas cada fin de semana.
En este inicio el candidato a la Gobernación por la agrupación política Soberanía y Libertad (Sol.bo), Félix Patzi, resaltó que existen dos problemas centrales que afronta el departamento y que deben unir a todos los habitantes de las ciudades de El Alto y La Paz y de las 20 provincias.
¿CÓMO EVALÚA AL DEPARTAMENTO DE LA PAZ?
Hay que solucionar dos problemas estructurales, el primero que seguimos pensando como Prefectura que antes obedecía a mando del Gobierno Central, y ahora sigue siendo así, aunque la Constitución Política del Estado dice Gobierno Departamental, con capacidad legislativa y de negociación con el Gobierno Central, con los gobiernos locales y con la cooperación internacional, ya que solamente convirtiéndonos en un gobierno autónomo será posible construir una identidad propia y cumplir con las necesidades y demandas del departamento.
¿EL SEGUNDO TEMA?
Hemos perdido el liderazgo económico, estamos en cuarto lugar del PIB y justamente hemos retrocedido en estos diez años del llamado “proceso de cambio” porque hasta el 2000 éramos el primer lugar en el PIB. Con esto estamos perdiendo la oportunidad laboral, por eso hay la necesidad de recuperar el liderazgo económico a través de proyectos e inversiones en la actividad económica.
¿POR QUÉ CREE QUE ESTAMOS REZAGADOS?
Siempre como departamento hemos sido insuficientes económicamente, por ejemplo, en 2008 teníamos solamente 350 millones, en 2012 ha subido a 600 millones de inversión, el 2015 ha disminuido a 280 millones y nunca hemos tenido la capacidad de hablar de un pacto fiscal, nosotros deberíamos tener algún recurso más como presupuesto y eso nunca vamos a hacerlo en tanto los Gobiernos y Municipios Autónomos tengan la capacidad de independencia.
Como la economía del país gira en torno a hidrocarburos y petróleo y La Paz como no es productor nunca ha recibido regalías y en ese sentido nunca ha incrementado su presupuesto para la inversión en productos estructurales.
¿QUÉ SOLUCIÓN PLANTEA?
Priorizar el presupuesto, luchar por construir la identidad propia del departamento que no sea subordinado al Gobierno Central, que tenga la capacidad de negociación a partir de proyectos estructurales concretos, como en caminos, agua, energía y riego para que la gente empiece a producir.
Hay que solucionar el tema de caminos estructurales en la Red de Yungas, eso significa negociación y mayor capacidad de legislación, por ejemplo, los conflictos territoriales en La Paz y El Alto nunca ha sido solucionado y es competencia departamental, basta decir que seis meses das para que concilien entre municipios pero después hay que meter una ley de referéndum departamental para que el pueblo decida a qué municipio pertenecer.
¿CÓMO RECUPERARÁ EL LIDERAZGO ECONÓMICO?
Con cuatro temas, primero solucionar estructuralmente los caminos, identificar los lugares más productivos, energía trifásica con capacidad de implementar industrias y empresas grandes. Invertir en agua para riego y la construcción de campos de industrializaciones en las ciudades metropolitanas y en las ciudades intermedias.
Tenemos que empezar a preparar la fuerza de trabajo, con la creación de institutos tecnológicos que la gente del campo no esté atada a entrar a las universidades sino abrir más posibilidades para impulsar el propio entendimiento económico. Esos institutos deben ser negociados con las universidades para que convaliden materias a aquellos que quieren seguir una licenciatura.
Crear fondos agropecuarios para que ciertos profesionales presenten proyectos productivos para generar mayores emprendimientos.
¿QUÉ PASA CON EL ALTO?
Hay que impulsar la industrialización de El Alto, pero si no solucionas el tema del tráfico estás estancado, por eso hemos propuesto crear el tren eléctrico, un transporte masivo en una visión de ampliar las cosas, por ejemplo, unir Batallas, Pucarani, Laja, Vicha, El Alto y La Paz, con eso has ayudado, modernizado pero ahí también hay problemas legales de conflicto.
¿SEGURIDAD CIUDADANA?
A parte de fortalecer la Policía con cámaras, drones, equipamiento, etc., combinar con una legislación departamental para que la junta de vecinos en las ciudades o una organización sindical en el campo que tenga mayor capacidad de control y seguimiento. En una ciudad, por ejemplo, si encuentran a un delincuente, primero tendrían que llevar a la junta de vecinos y éstos tendrían que investigar de dónde viene, etc., y además una vez entregado al fiscal tengan la posibilidad, por ley, fiscalizar, hacer seguimiento y control.
¿QUÉ PASA CON SALUD, SEGURIDAD CIUDADANA, ENTRE OTROS?
En La Paz como departamento la prioridad es la recuperación económica, pero en el tema salud hay que solucionar las redes, lo único novedoso que podemos hacer es implementar los sistemas de salud, no solamente la biomédica, los hospitales sino que hay que incorporar otros temas como salud pública, salud biométrica pero también hay que diseñar alternativas con las diferentes terapias que han aparecido y han controlado algunas enfermedades y hoy día es totalmente privado y la gente que tiene recursos accede a eso. La medicina tradicional en alguna medida ha sido incorporada, ahora tiene que ser
La biomédica, alternativa y la tradicional hay que poner en vigencia como salud pública eso puede ser lo novedoso.
DATOS
- Felix Patzi nació en Santiago de Llallagua, del departamento de La Paz, el 21 de febrero de 1967.
- Es miembro de la etnia aymara, ha estado siempre activo en el apoyo a los movimientos indígenas de Bolivia.
- Fue Ministro de Educación durante el primer gobierno de Evo Morales desde el año 2006 hasta 2007.
- Fue candidato a gobernador del departamento de La Paz, por el MAS pero fue retirado, después de un incidente en donde la Policía boliviana lo arrestó cuando se lo encontró conduciendo su automóvil en estado de ebriedad.
- En marzo de 2010, fundó un nuevo partido político que se llama Integración para el Cambio (IPC).
- En febrero de 2010, Patzi hizo a mano propia mil adobes para sancionarse y así redimir su error ante la sociedad por conducir en estado de ebriedad.
En este inicio el candidato a la Gobernación por la agrupación política Soberanía y Libertad (Sol.bo), Félix Patzi, resaltó que existen dos problemas centrales que afronta el departamento y que deben unir a todos los habitantes de las ciudades de El Alto y La Paz y de las 20 provincias.
¿CÓMO EVALÚA AL DEPARTAMENTO DE LA PAZ?
¿EL SEGUNDO TEMA?
Hemos perdido el liderazgo económico, estamos en cuarto lugar del PIB y justamente hemos retrocedido en estos diez años del llamado “proceso de cambio” porque hasta el 2000 éramos el primer lugar en el PIB. Con esto estamos perdiendo la oportunidad laboral, por eso hay la necesidad de recuperar el liderazgo económico a través de proyectos e inversiones en la actividad económica.
¿POR QUÉ CREE QUE ESTAMOS REZAGADOS?
Siempre como departamento hemos sido insuficientes económicamente, por ejemplo, en 2008 teníamos solamente 350 millones, en 2012 ha subido a 600 millones de inversión, el 2015 ha disminuido a 280 millones y nunca hemos tenido la capacidad de hablar de un pacto fiscal, nosotros deberíamos tener algún recurso más como presupuesto y eso nunca vamos a hacerlo en tanto los Gobiernos y Municipios Autónomos tengan la capacidad de independencia.
Como la economía del país gira en torno a hidrocarburos y petróleo y La Paz como no es productor nunca ha recibido regalías y en ese sentido nunca ha incrementado su presupuesto para la inversión en productos estructurales.
¿QUÉ SOLUCIÓN PLANTEA?
Priorizar el presupuesto, luchar por construir la identidad propia del departamento que no sea subordinado al Gobierno Central, que tenga la capacidad de negociación a partir de proyectos estructurales concretos, como en caminos, agua, energía y riego para que la gente empiece a producir.
Hay que solucionar el tema de caminos estructurales en la Red de Yungas, eso significa negociación y mayor capacidad de legislación, por ejemplo, los conflictos territoriales en La Paz y El Alto nunca ha sido solucionado y es competencia departamental, basta decir que seis meses das para que concilien entre municipios pero después hay que meter una ley de referéndum departamental para que el pueblo decida a qué municipio pertenecer.
¿CÓMO RECUPERARÁ EL LIDERAZGO ECONÓMICO?
Con cuatro temas, primero solucionar estructuralmente los caminos, identificar los lugares más productivos, energía trifásica con capacidad de implementar industrias y empresas grandes. Invertir en agua para riego y la construcción de campos de industrializaciones en las ciudades metropolitanas y en las ciudades intermedias.
Tenemos que empezar a preparar la fuerza de trabajo, con la creación de institutos tecnológicos que la gente del campo no esté atada a entrar a las universidades sino abrir más posibilidades para impulsar el propio entendimiento económico. Esos institutos deben ser negociados con las universidades para que convaliden materias a aquellos que quieren seguir una licenciatura.
Crear fondos agropecuarios para que ciertos profesionales presenten proyectos productivos para generar mayores emprendimientos.
¿QUÉ PASA CON EL ALTO?
Hay que impulsar la industrialización de El Alto, pero si no solucionas el tema del tráfico estás estancado, por eso hemos propuesto crear el tren eléctrico, un transporte masivo en una visión de ampliar las cosas, por ejemplo, unir Batallas, Pucarani, Laja, Vicha, El Alto y La Paz, con eso has ayudado, modernizado pero ahí también hay problemas legales de conflicto.
¿SEGURIDAD CIUDADANA?
A parte de fortalecer la Policía con cámaras, drones, equipamiento, etc., combinar con una legislación departamental para que la junta de vecinos en las ciudades o una organización sindical en el campo que tenga mayor capacidad de control y seguimiento. En una ciudad, por ejemplo, si encuentran a un delincuente, primero tendrían que llevar a la junta de vecinos y éstos tendrían que investigar de dónde viene, etc., y además una vez entregado al fiscal tengan la posibilidad, por ley, fiscalizar, hacer seguimiento y control.
¿QUÉ PASA CON SALUD, SEGURIDAD CIUDADANA, ENTRE OTROS?
En La Paz como departamento la prioridad es la recuperación económica, pero en el tema salud hay que solucionar las redes, lo único novedoso que podemos hacer es implementar los sistemas de salud, no solamente la biomédica, los hospitales sino que hay que incorporar otros temas como salud pública, salud biométrica pero también hay que diseñar alternativas con las diferentes terapias que han aparecido y han controlado algunas enfermedades y hoy día es totalmente privado y la gente que tiene recursos accede a eso. La medicina tradicional en alguna medida ha sido incorporada, ahora tiene que ser
La biomédica, alternativa y la tradicional hay que poner en vigencia como salud pública eso puede ser lo novedoso.
DATOS
- Felix Patzi nació en Santiago de Llallagua, del departamento de La Paz, el 21 de febrero de 1967.
- Es miembro de la etnia aymara, ha estado siempre activo en el apoyo a los movimientos indígenas de Bolivia.
- Fue Ministro de Educación durante el primer gobierno de Evo Morales desde el año 2006 hasta 2007.
- Fue candidato a gobernador del departamento de La Paz, por el MAS pero fue retirado, después de un incidente en donde la Policía boliviana lo arrestó cuando se lo encontró conduciendo su automóvil en estado de ebriedad.
- En marzo de 2010, fundó un nuevo partido político que se llama Integración para el Cambio (IPC).
- En febrero de 2010, Patzi hizo a mano propia mil adobes para sancionarse y así redimir su error ante la sociedad por conducir en estado de ebriedad.
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